Technische Ausbildung im Karosserie- und Fahrzeugbauer-Handwerk
Ein Beruf mit viel High-Tech
Die Ausbildung zum Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker/in ist abwechslungsreich und vielfältig.
Mit dieser soliden Ausbildung lege ich den Grundstein für eine erfolgreiche berufliche Zukunft. Qualifizierte Fachkräfte finden praktisch immer einen guten Job! Und mit dem Gesellenbrief in der Tasche öffnen sich mir viele Karrierewege – vom Meister bis zum Techniker oder Ingenieur.
In der umfassende Ausbildung lerne ich handwerkliche Fähigkeiten genauso wie den Umgang mit modernster Technik. Ich werde fit in Hydraulik, Pneumatik, Elektrik und Elektronik.
Der Computer gehört heute ganz selbstverständlich zum Handwerk: für die digitale Schadensdiagnose, für die Auftragsplanung und -kalkulation mit moderner Bürosoftware und für das rechnergestützte Design sowie die Entwicklung neuer Fahrzeuge.
Auch mit den unterschiedlichsten Materialien kennen sich Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker bestens aus: Stahl, Aluminium, Kunststoff, Textilien, Holz, Farben, Lacke, Glas, Leder, Dicht- und Isolierstoffe.
Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker haben alles im Griff. Grundlage dafür ist eine intensive Ausbildung in Maschinen-, Werkzeug- und Materialkunde.
Ich erlerne auch kaufmännisches Grundwissen, um Aufträge zu kalkulieren sowie den ganzen Ablauf im Betrieb zu planen und zu organisieren. Das Fingerspitzengefühl im Umgang mit Kunden kommt mit wachsender Erfahrung praktisch wie von selbst. Die fachmännische Beratung gehört zum Geschäft.
Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker/in
Die Ausbildung verläuft über 3,5 Jahre.
Bei der fachmännischen Fahrzeugreparatur sind Fähigkeiten wie das Prüfen, Ausbeulen, Lackieren und Schweißen von Fahrzeugrahmen, Karosserien und Aufbauten ebenso gefordert, wie technisches Verständnis beim Einsatz neuester Technologien. Fahrzeuge arbeiten mit modernen Kommunikationssystemen, sie sind „rollende“ Computer geworden.
Das erste Jahr ist das Jahr der Grundausbildung. Im zweiten Jahr werden in der Fachausbildung spezifischere Kenntnisse vermittelt. Anschließend erfolgt ab dem dritten Ausbildungsjahr eine Vertiefung in einer von zwei Fachrichtungen:
- Karosserieinstandhaltungstechnik
- Karosserie- und Fahrzeugbautechnik
Karosserieinstandhaltungstechnik
In dieser Fachrichtung geht es um Fahrzeuge, die nach einer Beschädigung (etwa nach einem Crash) wieder in Form gebracht werden müssen. Hier erlerne ich, den Schadensumfang zu ermitteln, die Instandsetzung mit unterschiedlichen Materialien (wie Aluminium, Stahl, Carbon und Glas) durchzuführen und anschließend das reparierte Fahrzeug zu lackieren. Letztlich müssen alle Teile im Fahrzeug nach der Reparatur wieder funktionieren.
Karosserie- und Fahrzeugbautechnik
In dieser Fachrichtung stehen Planung, Konstruktion und dHerstellung von Fahrzeugen im Mittelpunkt meiner Ausbildung. Die handwerklichen Facetten sind fast grenzenlos. Sie umfassen die Oldtimerrestaurierung, bei der Blechteile infolge von Korrosion neu angefertigt werden müssen. Oder den Aus- und Umbau von Nutzfahrzeugen. Hier erlerne ich, wie Aufbauten- und Einrichtungen ein- oder umgebaut werden. Auch der Neubau von Sattelaufliegern und Anhängern wird in dieser Fachrichtung abgedeckt. Ich eigne mir fundiertes Fachwissen über Materialeigenschaft, Statik und Dynamik, Elektrik/Elektronik sowie Hydraulik/Pneumatik an.
Durch die gestiegenen Anforderungen ist mindestens ein guter Hauptschulabschluss erforderlich.
Alle Karosserie- und Fahrzeugbau-Fachbetriebe, die in die Handwerksrolle der zuständigen Handwerkskammer eingetragen sind und die Berechtigung zur Berufsausbildung der Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker/in besitzen.
Ein Beruf mit viel Farbe
In der Ausbildung zum/r Fahrzeuglackierer/in beschäftige ich mich mit der großen Anzahl verschiedener Lackmaterialien und den unterschiedlichen Lackiertechniken. Dabei arbeite ich mit modernen Meß- und Farbmischgeräten. Auch die Lackpflege zum Werterhalt des Kraftfahrzeuges gehört zur Ausbildung.
Eine Bandbreite von rund 25000 aufeinander abgestimmten Lackrezepturen und Farbtönen, serienmäßige Uni- oder Metalliclacke,individuelle Sonderfarbtöne sowie Effektlacke kennzeichnen die Vielfalt der Autofarben und den damit verbundenen Anforderungskatalog an den Beruf des Fahrzeuglackierers.
Fahrzeuglackierer/in
Die Ausbildung verläuft über 3 Jahre.
- prüfen und bewerten von Untergründen
- mischen von Farben und Farbtönen
- beschichten, behandeln und gestalten von Oberflächen
- herstellen von Beschriftungen, Design- und Effektlackierungen
- durchführen von Karosseriereparaturen
- de- und montieren von Fahrzeugbauteilen
- prüfen von Fahrzeugelektrik auf Funktion
- planen und kontrollieren von Arbeitsabläufen, bewerten von Arbeitsergebnissen und anwenden von qualitätssichernden Maßnahmenderlich.
Durch die gestiegenen Anforderungen ist mindestens ein guter Hauptschulabschluss erforderlich.
Karosseriefachbetriebe, die über eine Fahrzeuglackieranlage verfügen und die fachliche Eignung zur Berufsausbildung im Fahrzeuglackiererhandwerk besitzen.
Kaufmann/-frau für Büromanagement
Der Ausbildungsberuf lehrt Büro- und Geschäftsprozesse, die kaufmännische und bürowirtschaftliche Pflichtqualifikationen abdecken.
Kaufmann/-frau für Büromanagement
Die Ausbildung verläuft über 3 Jahre.
Wahlqualifikationen von jeweils fünf Monaten (ab dem 16. Monat der Ausbildung) sind in folgenden Bereichen möglich:
- Auftragssteuerung und Auftragskoordination
- kaufmännische Steuerung und Kontrolle
- kaufmännische Abläufe in kleinen und mittleren Unternehmen
- Einkauf und Logistik
- Marketing und Vertrieb
- Personalwirtschaft
- Assistenz und Sekretariat
- Öffentlichkeitsarbeit und Veranstaltungsmanagement
Bewerber sollten
- die deutsche Rechtschreibung beherrschen
- freundlich und aufgeschlossen sein
- genau und sorgfältig arbeiten
- flexibel sein
- gerne im Team arbeiten
- gerne mit dem Computer arbeiten.
Schulische Voraussetzungen:
Rechtlich ist kein bestimmter Schulabschluss vorgeschrieben.
Die Betriebe bevorzugen jedoch Bewerber/innen mit (mindestens) gutem Hauptschulabschluss (Typ 10 A).